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嘉市铁路高架化计画 15日完临时轨钢桥吊装


2020-06-26


嘉市铁路高架化计画 15日完临时轨钢桥吊装

                

106年3月正式启动、12月动土的嘉义市区铁路高架化计画,全长约10.9公里,总经费达238.98亿元,预计于115年完工启用,并于15日完成跨越北排水的临时轨钢桥吊挂,这是嘉义市区铁路高架化进入全新里程碑,也象徵临时轨已经跨越了市区,成连接两岸的第一条排水桥。

嘉义市区铁路高架化的第一标,就是C601嘉义站北侧临时轨土建工程,不仅历经施工用地整修、地底30公尺的基桩埋设等,今天更要将钢桥吊挂横越北排水干线,代表临时轨C601标已经连结了北排水的两侧,是C601标的重要里程碑,而且这一座长30米、重57公吨的钢桥,更是嘉义市区铁路高架化临时轨所需钢桥的第一座,未来C602标,还有跨越中央排水的第二座钢桥。

嘉义市府表示,铁路运输一天都不能中断,铁路高架化的工程,其实每一天都在进行,铁道局日以继夜地进行临时轨的修建工程,市政府则持续的彙整市民朋友的意见、审慎且宏观的规划,整个嘉义市缝合之后全新市区的发展,嘉义市一定会掌握这个机会,包括新嘉义火车站的站体、10公里路廊,让缝合之后新旧市区得到彻底的翻转与提升,迎向超过1000亿的商机,大步向「繁荣」出发;同时,C602标、C603标临时轨工程,预计在今年底、明年3月公开上网招标,也就是博爱陆桥部分改建工程、横跨中央排水的钢桥、市区四段临时轨与站区临时轨全部都要完成,铁路高架化的雏型会一天比一天更明显。

铁道局表示,铁高计画第一标C601标,从去年106年12月开始动工,到现在接近10个月,今天典礼吊装的钢桥,是横跨北排水干线工程项目,为C601标一重要里程碑,C601标嘉义站北侧临时轨土建工程由台湾世曦监造,施工厂商为大陆工程,契约总价4,730万,完成钢桥吊装后,C601标预计108年4月完工。

图说:出席观礼的议员、里长及市府官员。



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