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就爱小桃红─Kia Morning试驾,外观造型篇


2020-07-07


就爱小桃红─Kia Morning试驾,外观造型篇

随着2013年11月底,森那美集团宣布将代理Kia品牌重返台湾后,森那美起亚股份有限公司的动向就备受瞩目,在经过近一年的布建、準备后,Kia选择在2014年11月中旬,正式举行品牌上市发表,并且在品牌正式发表前夕,举办了国内媒体试驾活动,而试驾对象则是重返台湾市场后,首波国产战力之一的Kia Morning。虽然说身处汽车媒体的环境,对于每一辆车都很有兴趣,但坦白说,对于Kia Morning还多了高度之期待。

高度期待的原因,是因为近年来在Hyundai集团「欧化」的过程中,Kia有了年轻、动感的产品趋势,相比于2011年以前的Kia究竟有何变化?再者,Kia重返台湾后能否为国内市场带来新的刺激,Kia Morning正是关键的主要战力之一。

Morning?Picanto?

在2013年11月份,宣布品牌重返台湾市场的记者会中,Kia以及总代理台湾森那美起亚表示,预计将在台湾市场导入多款车型,包含了国产的Carens、Picanto,以及选择进口导入的K2 Hatchback、K5 Sedan、Soul以及Sportage;在2014年7月的品牌媒体见面会中,更展出了国内产线打造的Carens与Picanto试装车。眼尖的读者应该以经发现,并未发现「Morning」的名字。

台湾森那美起亚在上市前夕,进行内部讨论后,觉得Picanto的名称对国内消费者似乎没有太多代表意义,而这辆都会小车在有些市场是以Morning之名推出,也因此台湾森那美起亚选择改以Morning的名字来推出,虽然仍旧是小小陌生的名称,但至少有着「Good Morning」的好梗可以运用。事实上,对于Kia Morning,国内消费者应当会感到相当熟悉才是,因为前一代的Kia Picanto,正是于2004年在台湾上市的Kia Euro Star。

Kia在2003年德国法兰克福车展上,发表了第一代的Kia Picanto,以自家集团大哥Hyundai麾下的Getz为基础,初代Picanto有着3,495mm车长的紧緻尺码,5门掀背造型则提供这辆都会小车,拥有更优异的实用价值,而在2004年于台湾市场上市后,成功地在国内市场获得好评迴响。

Hyundai为求品牌更上层楼,将设计重心交由Hyundai欧洲设计中心操刀主导,产品的变化与精进有目共睹,甚至给人截然不同品牌的感受。而集团内主打年轻族群的Kia,则是在2006年时,从Volkswagen集团挖角、设计过Audi TT、Volkswagen New Beetle的知名设计师Peter Schreyer,为Kia注入崭新的设计语彙以及品牌活力。Peter Schreyer更赋与了Kia品牌高辨识度的水箱护罩设计,也就是车头被称为Tiger Nose的高辨识特徵。

除了虎鼻水箱护罩之外,在Peter Schreyer主持下的Kia,麾下产品无论外观或内装,都确实地将年轻、都会时尚、动感等特色展现出来,眼前这辆樱桃红的Kia Morning,更清楚的展现这种氛围。

细腻,是一种值得推荐的美学

或许你可以说这是一种花俏心态,但当台湾起亚森那美的工作人员说,总计有7种颜色可以选择的时后,脑海中对Morning就有了都会的浪漫场景,7种颜色除了国内比较常见的净透白、亮彩银、银河黑、深邃蓝、靓酷红等「普通」车色外,还有着柠檬绿以及樱桃红这两种非常抢眼的车色,中年喜爱花俏的心态下,立即选择樱桃红的车色。事实也证明了,樱桃红确实是相当迷人且抢眼的「青春时尚」。

Tiger Nose虽然是Kia当代家族语彙的体现,但Morning并未因此而有硕大之水箱护罩,左右两侧的头灯组有如深邃大眼,下方的气坝则如同大口,偏小的鼻子恰如其分,让Morning有着逗趣、高亲和力、却也层次立体鲜明的面容。一体成形的前保桿、微幅的角度切削,展现一种几何美学,也呼应着从前轮拱后援开始延伸,前低后高的立体腰线,修饰着Morning的体态,虽然其车身尺码仅为3,595mm车长、1,595mm车宽、1,480mm车高,但却给人偏于大器的俐落气质。

串联车头与车尾的立体腰线,让视觉明显的向后导引延伸,并与车尾灯组串联,漂亮的以灯组造型衔接腰线走势,同样立体的尾灯造型,搭配尾门后档下缘的钣件摺线,让在圆润概念中导入方正与层次感,下保桿则于左右两侧边缘处,导入摺线来划分层次,同时也再次回归到车侧,打造出Morning丰盈流畅的完整视觉演出。

线条造型设计,其实只是一种美学幻术,一如魔术师在进行魔术表演前,总会有着华丽灯光与磅礡配乐,最重要的演出内容,就是质感细腻与否的重要环节;Kia品牌的转变,并不只是型而上的口号呼喊,产品本质也同样有所提升,否则Kia不可能在欧美市场上,有着如此抢眼的市场表现。千万别忘了,毕竟这是一辆入门50万以降的都会小车,Morning在各个钣件、细节处的处理、组装品质上,都是相当值得讚许的组成。

台湾森那美起亚共为Morning推出三种车型选择,入门的靓丽版、中阶主力的时尚版,以及顶级车型之惊艳板,提供媒体试驾活动的,清一色为顶级车型,拿到钥匙的当下,心中又再次赶到了惊喜,Smart Key智慧感应型遥控钥匙质感非常出色,而不是塑料严重、作工粗糙的国产感应式钥匙,金属按键搭配金属边框,一般而言,至少售价要在百万以上之车款,方能展现如此质地。

广  告

洽询工作人员后得到了答案,Kia Morning车系除了靓丽版之外,皆搭配有Push-Start,也就是拥有Smart Key智慧感应型遥控钥匙,而这把钥匙,也清楚地将产品细腻度,呈现在每一位车主手中。



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